Błąd pilota przyczyną katastrofy Air India? Ekspert lotniczy przeanalizował nagrania

Wprowadzenie

Katastrofa lotu Air India Express 1344, która miała miejsce 7 sierpnia 2020 roku na lotnisku Kozhikode (CCJ) w Indiach, wstrząsnęła światem lotnictwa. Samolot Boeing 737-800, lecący z Dubaju, podczas lądowania w trudnych warunkach pogodowych wypadł z pasa startowego, przełamał się na dwie części i spadł w zagłębienie terenu. W wyniku tego tragicznego zdarzenia zginęło 19 pasażerów oraz dwóch pilotów. Najnowsze analizy wskazują, że główną przyczyną katastrofy był błąd pilota oraz niewłaściwa kultura pracy w kokpicie.

Przebieg katastrofy

Podczas podejścia do lądowania na lotnisku Kozhikode panowały trudne warunki atmosferyczne, w tym intensywne opady deszczu. Kapitan, pełniący rolę pilota lecącego (PF), zdecydował się na lądowanie z tylnym wiatrem, co jest niezgodne ze standardowymi procedurami operacyjnymi. Dodatkowo, samolot przyziemił w połowie długości mokrego pasa startowego, co znacząco skróciło dostępny dystans do zatrzymania maszyny. Mimo sugestii pierwszego oficera o wykonanie odejścia na drugi krąg (go-around), kapitan kontynuował lądowanie, co doprowadziło do wypadnięcia samolotu z pasa i jego przełamania.

Analiza eksperta

Ekspert lotniczy Grzegorz Brychczyński, analizując nagrania z kokpitu, zwrócił uwagę na kilka kluczowych aspektów, które przyczyniły się do katastrofy:

• Nieprzestrzeganie procedur: Kapitan zignorował standardowe procedury operacyjne, decydując się na lądowanie w niekorzystnych warunkach, mimo ostrzeżeń pierwszego oficera.
• Słaba komunikacja w kokpicie: Pierwszy oficer, mimo dostrzeżenia zagrożenia, nie był wystarczająco stanowczy w swoich sugestiach, co może wskazywać na problem z asertywnością i hierarchią w kokpicie.
• Kultura pracy: Hierarchiczna struktura w kokpicie mogła prowadzić do sytuacji, w której młodsi oficerowie nie czuli się komfortowo, kwestionując decyzje bardziej doświadczonych pilotów, nawet w obliczu oczywistego zagrożenia.

Wnioski i zalecenia

W świetle tych ustaleń, eksperci zalecają:

• Wzmocnienie szkoleń z zakresu zarządzania zasobami załogi (CRM): Szkolenia powinny kłaść większy nacisk na komunikację, asertywność i współpracę w kokpicie, aby zapewnić, że wszyscy członkowie załogi czują się uprawnieni do wyrażania swoich obaw i sugestii.
• Przegląd procedur operacyjnych: Linie lotnicze powinny regularnie aktualizować i egzekwować procedury operacyjne, aby zapewnić ich przestrzeganie w każdych warunkach.
• Promowanie kultury bezpieczeństwa: Organizacje lotnicze powinny dążyć do stworzenia środowiska, w którym hierarchia nie hamuje otwartej komunikacji, a bezpieczeństwo jest priorytetem nad formalnościami.

TL;DR

Katastrofa lotu Air India Express 1344 była wynikiem błędów pilota oraz problemów z kulturą pracy w kokpicie. Kapitan zignorował procedury i sugestie pierwszego oficera, co doprowadziło do tragicznego wypadku. Eksperci podkreślają potrzebę lepszych szkoleń z zakresu komunikacji i zarządzania załogą oraz promowania kultury bezpieczeństwa w lotnictwie.